-
Каталог техники
- Самосвалы
- Седельные тягачи
- Автобетоносмесители
- Бортовые грузовики с КМУ
- Шасси
- Прицепы и полуприцепы
- Коммунальная техника
- Спецтехника
- Сельхозтехника
- Карьерные самосвалы
- Автоцистерны
- Автофургоны
- Компания
- Обучение
- Контакты
Цена может варьироваться от разных факторов (валютного курса, индивидуальной цены дилера). Итоговую стоимость уточняете у менеджера
| Модификация | ZZ3407V525GE1 |
| Максимальная масса, кг | 40 000 |
| Колесная база, мм | 3 000 |
| Грузоподъемность, кг | 20 000 |
| Габаритные размеры, мм | Д×Ш×В — 10 975×2 527×3 900 |
| Двигатель |
MC13.48-50, 480 л.с. Экологический класс — Евро-5, вентилятор с силиконовым маслом, панель защиты двигателя, рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1 900 |
| Максимальный крутящий момент, Н.м |
2 300 |
| Коробка передач | МКПП HW25712XSTС + КОМ HW70 (прямого типа) + раздаточная коробка ZQC2000 |
| Сцепление | WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
| Рулевое управление | BOSCH гидравлическое |
| Подвеска | Усиленные многолистовые рессоры спереди и сзади (11/11/12) |
| Рама | Двухслойная рама (8+8/300) |
| Сцепление | WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
| Передний мост | MVP09, грузоподъемность — 9 тонн, саморегулирующийся рычаг передней оси |
| Задний мост | Двойной задний мост с рычагом автоматической регулировки MCP16ZG, грузоподъемность — 2х16 тонн, передаточное число — 5.92 |
| Подвеска | Многолистовые рессоры (4/12) |
| Рама | Двойная рама лонжероны 300мм (8+8) мм |
| Шины | 14/00 R20 |
| Тормозная система | Электронная тормозная система АBS (6S/6M) + ESC, рычаг автоматической регулировки, система экстренного вызова，пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, тормозные механизмы всех колес — барабанные. Запасная тормозная система - каждый контур рабочей тормозной системы |
| Объем топливного бака, л | 600 |
| Грузоподъемность (при вылете стрелы) | 4 000 кг (2.0 м) 2 830 кг (3.0 м) 1 840 кг (4.5 м) 1 260 кг (6.5 м) 950 кг (8.25 м) |
| Грузовой момент, Т\м | 8.5 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 4 000 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 8.25 |
| Максимальная высота подъема, м | 9.94 |
| Угол вращения | 410° |
| Кабина | Т5G-F, пружинная подвеска кабины с амортизаторами, односпальная с кондиционером, vеханический люк на крыше, электростеклоподъемники, ручная и электрическая интегральная подъемная система кабины, центральный замок, дистанционное управление открыванием дверей, зеркало заднего вида с электроподогревом, MP5/MP3, четырехстороннее видео |
| Сиденье | Водительское сиденье с пневматической подвеской |
| Цвет | Возможны разные варианты исполнения |
| Описание кузова-фургона | Конструкция из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол, имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»). Фургон в исполнении с боковыми скосами |
| Наружная обшивка | Плакированный металл белого цвета (RAL 9003) и внутренняя обшивка — плакированный металл белого (RAL 9003) |
| Обрамление фургона | Наружное — алюминиевый профиль, внутреннее — алюминиевый профиль |
| 1-й отсек для перевозки бригады | Для перевозки 6 человек дверь боковая (низкий вход с лестницей, ограничитель, подсветка, глухое окно-стеклопакет) окно-стеклопакет с форточкой (слева) люк аварийно-вентиляционный с вентилятором сиденье с трехточечными ремнями безопасности — 6 шт переговорное устройство "кабина-фургон" отопление от системы ДВС автономный отопитель Планар 4Д с разводской по отсекам розетки 220В — 2шт плафон освещения 24В / 220В — 2шт огнетушитель ОП-2 аптечка стол |
| 2-й отсек рабочий | Дверь без окна (вход через бортовую платформу) с лестницей окно стеклопакет с форточкой (слева) люк под сварочный кабель огнетушитель ОП-2 шанцевый инструмент (лом, лопата, штыри заземления) розетки 220В — 2шт плафон освещения 24В / 220В — 2шт |
| Бортовая платформа | ДЗК (держатель запасного колеса) лестница для подъема в борт |
| Дополнительное оборудование | Генератор EG 202.5-202.7 Электрошкаф КОМ Монтажный комплект Средства электробезопасности если есть генератор (перчатки, боты, провод заземления) Вертикально сверлильный станок Корвет-44 без подставки Подставка под сверлильный станок Люк доступа к генератору Шкаф под кислородный баллон Шкаф под пропановый баллон Верстак с ящиками Точильно шлифовальный станок Тисы |
| Газорезательное оборудование | Баллон кислородный Баллон пропановый Резак пропановый Горелка газовая с насадками (пропановая) ГСП-3 или ГЗУ-3 Редуктор пропановый Редуктор кислородный Рукав газовый (L=15м) Рукав кислородный (L=15м) |
| Сварочное оборудование | Сварочный выпрямитель ВДМ 2- 414 (двухпостовой) Кабель сварочный 2х15м Электрододержатель Крепление массового провода (струбцина) Маска сварщика |
Режим работы: 10:00 - 19:00
Перерыв: 14:00 - 15:00
Выходной: сб-вс
Отдел по логистике и продаже запчастей
Режим работы: 8:00 - 17:00
Перерыв: 12:00 - 13:00
Выходной: сб-вс
Режим работы: 9:00 - 18:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходной: сб-вс
Режим работы: 9:00 - 18:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходной: сб-вс
Режим работы: 10:00 - 19:00
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходной: сб-вс
Режим работы: 8:30 - 17:30
Перерыв: 13:00 - 14:00
Выходной: сб-вс
Академия SITRAK: филиал СТВ
